Las partidas que forman el coste de tener coche
Cuando se pregunta cuánto cuesta un coche, la respuesta suele ser combustible y seguro. Pero el coste de tenerlo incluye partidas que no se pagan cada mes y que, sumadas, pesan tanto o más:
- Depreciación: (precio de compra − valor de venta al final) ÷ años de uso. No sale de tu cuenta cada mes, pero la pagas al vender.
- Energía: km ÷ 100 × consumo × precio, en litros o en kWh.
- Seguro, mantenimiento e impuesto de circulación.
- Aparcamiento y peajes, si los tienes.
- Neumáticos: precio de un juego ÷ años que dura.
- ITV: coste repartido por año.
- Intereses de financiación: los intereses totales ÷ años de uso, no la cuota entera.
Ejemplo: un coche de segunda mano de 12.000 €
Un caso hipotético: coche diésel comprado por 12.000 €, que piensas tener 6 años y vender por el 25 % del precio. Haces 12.000 km al año con un consumo de 5,5 l/100 km y el combustible a 1,50 €/l. Las cifras de gastos son de ejemplo.
| Partida | € al año |
|---|---|
| Depreciación: 12.000 × 75 % ÷ 6 | 1.500,00 |
| Combustible: 12.000 ÷ 100 × 5,5 × 1,50 | 990,00 |
| Aparcamiento | 900,00 |
| Mantenimiento | 500,00 |
| Seguro | 450,00 |
| Neumáticos | 120,00 |
| Impuesto de circulación | 90,00 |
| ITV | 45,00 |
| Total | 4.595,00 |
La depreciación es la partida mayor, un tercio del total, y el combustible apenas supera una quinta parte. El aparcamiento, que mucha gente no cuenta, cuesta casi lo mismo que el combustible.
Dónde se puede recortar
- 1Mantener el coche más años: la depreciación anual baja porque la mayor pérdida de valor suele concentrarse al principio.
- 2Revisar el seguro cada renovación con la misma cobertura.
- 3Calcular si compensa el aparcamiento frente a otras opciones si lo usas poco.
- 4Reducir kilómetros innecesarios: solo ahorra la parte variable, pero es inmediata.
Si estás pensando en cambiar de coche, compara el coste de comprar con el de un renting con la calculadora de renting o compra, y si dudas entre eléctrico y combustión, con la calculadora de eléctrico frente a combustión.
Una nota sobre la depreciación lineal
La calculadora reparte la pérdida de valor a partes iguales entre los años. En la realidad, un coche suele perder más valor en los primeros años. Para el coste medio durante toda la tenencia el resultado es el mismo; lo que no refleja es que vender antes de tiempo sale más caro por año.
Hipótesis y límites del cálculo
- La depreciación es lineal: precio menos valor residual, repartido entre los años que lo tendrás.
- Todos los gastos son anuales, incluidos neumáticos e ITV; los intereses de la financiación los introduces como importe anual.
- El coste por km es el coste total anual ÷ kilómetros del año.
- El valor residual es tu estimación; el precio real de reventa depende del mercado y del estado del coche.